高空作業(yè)時，副底架起到平衡、穩(wěn)定、連接上下車的作用-甘肅高空車

　　甘肅高空車上裝配置：液壓360°全旋轉(zhuǎn)，三個折疊臂，單液壓升降缸，雙向平衡閥。電子控制操作升降臂。

　　帶1噸可伸縮鉤，四個液壓缸可調(diào)試支腿雙向液壓鎖（支腿操作為手動操作，可單獨控制）。1噸可伸縮鉤，左右警示燈，尾部貼有“隨時停車”標志。

　　云梯車結(jié)構(gòu)特點：

　　1、副車架副底架是攀爬車的基礎(chǔ)部分，固定在汽車梁上。副底架后部有水平伸縮穩(wěn)定器，前后左右各有垂直伸縮支腿，中間有旋轉(zhuǎn)頭，旋轉(zhuǎn)支撐，左前部有支腿控制閥。高空作業(yè)時，副底架起到平衡、穩(wěn)定、連接上下車的作用。

　　2、工作臂工作臂由上折臂、主臂和平衡機組成。工作時，主臂與水平大夾角70°，上折臂與主臂大夾角1400°。平衡機構(gòu)在工作中起到驅(qū)動臂和工作斗的平衡作用。

　　3、中心旋轉(zhuǎn)接頭中心旋轉(zhuǎn)接頭是一種液壓組件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分遞送到上車運動部分。接頭旋轉(zhuǎn)芯固定在底架上，接頭體外筒與轉(zhuǎn)臺連接。中心旋轉(zhuǎn)接頭有三根管道，三根進油，三根出油。每個油道用密封圈隔開。接頭上有一個電極，以確保油路和電路在上車旋轉(zhuǎn)過程中暢通。

　　4、支腿雙向液壓鎖支腿鎖是支腿油缸的安全保護裝置，其功能是保證支腿放下后不會自行收縮；防止支腿工作時液壓或氣動管道泄漏，造成“軟腿”，使支腿失去功能，造成嚴重事故。

　　高空作業(yè)事故具有嚴重傷害的特點。中國每年都有成千上萬的高空作業(yè)事故，其中死亡率超過80%。幾乎每天都有關(guān)于高空事故的報道，引發(fā)了一系列的社會和家庭問題，令人遺憾。因此，高空作業(yè)的安全問題引起我們的高度關(guān)注。

　　高空作業(yè)環(huán)境風(fēng)險系數(shù)高，勞動強度強，容易威脅高空作業(yè)人員的生命安全。為避免事故發(fā)生，掌握熟練的操作技術(shù)，了解高空作業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和安全規(guī)定，建立系統(tǒng)的安全評價機制，及時發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險，提出相應(yīng)的對策，確保高空作業(yè)的安全。

　　目前，我國正在大力加大建筑建設(shè)力度，建筑業(yè)總產(chǎn)值不斷突破，從業(yè)人數(shù)不斷增加，建筑業(yè)正逐漸成為我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱。同時，我們也認識到，建筑業(yè)是一個危險較高的行業(yè)，工作環(huán)境復(fù)雜，高空和露天作業(yè)較多，傷亡事故頻發(fā)，對人民生命財產(chǎn)安全造成危害。

　　因此，高空行業(yè)呼吁加強安全生產(chǎn)管理，合理采購和應(yīng)用高空作業(yè)平臺，提高施工人員的安全意識，對減少傷亡事故的發(fā)生具有重要意義。蘭州高空車

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